A:La relación de transmisión de un carrete se refiere a cuantas vueltas del carrete o rotor consigue por cada giro de la manivela. Si gira la manivela para que complete una vuelta y el carrete hace 5.1 revoluciones, la relación de transmisión será de 5.1:1. La relación de radio mostrada en la lista, indica que tan rápido regresará el hilo. Una relación de transmisión de 6.1:1 regresará el hilo más rápido que una de 4.1:1. Deberá tomar en consideración que esto es importante cuando hace muchos lanzamientos del anzuelo, cubriendo bastante superficie de agua. Una relación de transmisión más lenta le dará más fuerza (al igual que una marcha más lenta de un coche). Esto es importante cuando luche con peces más grandes.

A: La primera vez que uses el carrete después de enrollar un nuevo hilo, permite que la nueva línea salga desde un bote en movimiento, después enróllalo de nuevo. Eso removerá cualquier torcimiento que se haya podido realizar durante la primera vez que lo enrollaste. También no te olvides que cada vez que tu hilo salga en contra de la corriente se doblará.

A:  El lado izquierdo del carrete (contrario a la manivela) tiene un pequeño botón como gatillo. Presiona el botón y sostenlo mietras giras la placa lateral. Quizá sea duro de girarla la primera o segunda vez que la sacas, pero se volverá más fácil después de varias veces y lubricads. Sigue las instrucciones sobre cual lubricante utilizar y en qué parte del carrete.

A:  Para desarmar este carrete, primero destornilla y remueve la perilla de tensión del carrete. (Ten cuidado con la guía interna, porque se podría caer). A continuación encuentra el pequeño sujetador negro en el lado del freno magnético. Empújalo mientras giras simultáneamente la placa lateral. Remueve la placa y la bobina. Ahora tendrás acceso a la parte interna del carrete para que lo limpies y lubriques.

A:  La razón por la cual se puede producir el backlash es porque el rotor del carrete gira más rápido de lo que regresa el hilo. Cuando su anzuelo tope el agua, va a parar de jalar el hilo, mientras que su carrete seguirá girando. Este resultado produce el backlash.

Para poder minimizar el backlash en su carrete nuevo, posicione la caña y manténgala al frente suyo. Suelte el freno y permita que el anzuelo caiga al piso. Ajuste el freno para que el anzuelo apenas caiga por su cuenta. Cuando encuentre la posición correcta para que su anzuelo se diriga hacia abajo a una velocidad muy baja, estará listo para pescar.

Necesitará practicar el lanzamiento para entrenar su pulgar. Debido a que su pulgar proporciona la resistencia en su hilo, necesitará tener un poco de sensibilidad sobre cuanta presión su dedo deberá poner sobre su hilo para que su anzuelo pare cuando lo desee sobre el agua. La clave se encuentra en colocar su pulgar atrás y sobre el hilo de manera correcta cuando su anzuelo va a golpear el agua. Mantenga esto en mente y le ayudará a decidir cuando usar el pulgar y cuanta presión deberá aportar sobre el hilo.

A:  Remueva la tapa en el lado de la palma del carrete. A dentro encontrará los números del 0 al 6. Estos corresponden a la fuerza del freno aplicada durante el lanzamiento. Entre más alto el número más fuerza el freno aplicará al hilo.

La suficiente cantidad de freno reducirá la posibilidad de backlash. Empiece configurando el freno en 4. Para hacerlo rote el anillo central hasta que la marca del costado del anillo se encuentre sobre el 4. Coloque la tapa de vuelta a su lugar e intente un lanzamiento para poder sentir la nueva configuración de freno. Ajuste como crea conveniente.