English Français Español Deutsch Italiano Português 日本語 Русский Nederlands Norsk Dansk Svenska 한국어 Suomi עברית Türkçe Polski Čeština Ελληνικά Hrvatski Română Magyar
0 DAY DAYS DAYS 01:01:02

Bicicletă montană Biciclete pliante Ciclism 21 Speed 26 inch/700CC SHINING SYS Frână Pe Disc Furcă Springer Cadru soft Tail Comun #01728944

(76% Reducere)
Bicicletă montană Biciclete pliante Ciclism 21 Speed 26 inch/700CC SHINING SYS Frână Pe Disc Furcă Springer Cadru soft Tail Comun
$ 305.99
Câștigă Adițional 1% Recompense în bani La Toate Comenzile
  • Culoare
    Rosu Alb Portocaliu Galben

Expediază la

Timp de procesare: va fi calculat în momentul în care produsul a fost selectat 
Timp de Expediere: Expediere Locală Standard 3-5 zile lucrătoare

S-ar Putea Să Vă Placă

Detalii Produs

Înainte de Cumpărare: Vă rugăm să înțelegeți că produsele s-ar putea să ajungă cu mici defecte, ca de exemplu, mici zgârieturi a stratului de vopsea datorate timpului lung de expediere dintr-o țară în alta. Dacă acest lucru vă îngrijorează, vă rugăm să luați acest lucru la cunoștință înainte de a comanda.

Puncte de Vânzare

1
Categorie:Bicicletă montană
2
Viteză:21 Speed
3
Dimensiune pneuri biciclete:26 inch/700CC
4
Rider Greutate (kg):<=100

Specificări

Sex Bărbați,
Categorie Biciclete pliante, Bicicletă montană,
Viteză 21 Speed,
Dimensiune pneuri biciclete 26 inch/700CC,
Casetă Superwin-13-T28,
Levier Schimbare SHINING SYS,
Schimbător Spate SHIMANO SIS TOURNEY,
Schimbător Față SHIMANO TZ50,
Tip Furcă Furcă Springer,
Pedale Comun,
Spițe 6,
Rider Greutate (kg) <=100,
Lungimea biciclete (CM) 170,
Material roți Aliaj magneziu,
Material Ramă aliaj de aluminiu,
Fork Material aliaj de aluminiu,
Există o furcă de suspensie? Da,
Sistem Frânare Frână Pe Disc,
Tip Ramă Cadru soft Tail,
Rider Înălțime (CM) 155-180,
Greutate Netă (kg) 16,
Dacă pliere sau nu Da,
Dată listare 08/04/2014,

Video

Învată mai multe despre acest produs

  • Q:Cum se Asamblează Bicicleta?
  • A:Înainte de a Începe - Eliminați toate ambalajele de protecție din carton de biciclete neasamblate.

  • 1.Frame 2. Stem 3. Handlebar 4.Thumb Shifter 5.Brake Handle 6.Fork 7.Hub Brake 8.Front Wheel 9.Front Axle 10.Shift Cable 11.Bottom Bracket 12.Chainwheel 13.Pwdal 14.Front Derailleur 15.Rear Wheel 16.Foot Support 17.Rear Derailleur 18.Rear Axle 19.Brake Cable 20.Seat Post 21.Saddle


  • 1.Frame 2. Stem 3. Handlebar 4.Thumb Shifter 5.Brake Handle 6.Fork 7.Hub Brake 8.Front Wheel 9.Front Axle 10.Bottom Bracket 11.Chainwheel 12.Pedal 13. Rear Wheel 14.Foot Wheel 15.Rear Derailleur 16.Rear Axle 17.Seat Post 18.Saddle 19.Folding Lever


  • B: Instalarea Scaunului.
  • A) Se assamblează bicicleta cu dimensiunea intre picioare si umeri.Trebuie să existe cel puțin 2.5cm de spațiu între cea mai mare parte a tubului de sus și de picioare al biciclistului cu pneuri complet umflate.


  • B) Strânge șuruburile de prindere ale scaunului urmând specificațiile pentru scaun. Nu strângeți foarte tare, posibil să se fisureze

    C) Slăbiți piulițele de fixare scaun și rotiți scaunul în poziția de echitatie așa cum se arată în imaginea 2.

    D) Aplicați o cantitate mică de unsoare pe scaun.Introduceți scaunul în tubul scaunului.Puneți postul scaunului complet prin clema scaunului așa cum se arată în imaginea 3.

    E) Strângeți clema scaunului, astfel încât scaunul este fixat în postul scaunului așa cum se arată în imaginea 4.

    În cazul în care clema scaunului are o piuliță de pe fiecare parte, strângeți ambele piulițe în mod egal (presiunea trebuie să fie consecventă pe ambele părți).

    Atenție: Pentru a preveni scaunul de la slăbire și posibila pierdere a controlului cauza, "MIN-IN" (inserție minimă) marca pe postul scaunului trebuie să fie sub partea de sus a tubului scaunului așa cum se arată în imaginea 5.


  • C:Instalare Ghidon
  • A) Deșurubați capacul tijei cu instrumentul hexagonal.

    B) Deschideți capacul tijei pentru a plasa ghidon cu bicicleta mânere cu care se confruntă cadrul bicicletei. Asigurați-vă că roțile dințate din spate sunt pe partea dreapta, iar roțile dințate din față se află pe partea stângă. În plus, asigurați-vă că este centrat înainte de a strânge. Strângeți șuruburile ușor și se măsoară distanța de la fiecare capăt al mânerului la centrul de ghidon. În cazul în care este nevoie de ajustare, face acest lucru în acest moment înainte.

    C) Se introduce tija in Stem Tube. Pentru a preveni sistemul de direcție de la pierderea controlului, nota minimă de inserție pe tulpină trebuie să fie sub partea de sus a tubului stem așa cum se arată pe Imaginea 6.

    D) Încălecați roata din față între picioare, țineți de ghidon și reglați ghidonul la un unghi de 90 de grade, cu cadru așa cum se arată pe Imaginea 7.

    E) Strânge bolțul de siguranță așa cum arată în imaginea 8.


  • D: Instalarea Pedalelor
  • A) Pedala Corectă este marcată cu R si stanga cu S cum arată în imaginea 9.

    B) Pedala din dreapta are fire contra sensul acelor de ceasornic. Asigurați-vă că să-l strânge în sensul acelor de ceasornic. Pedala din stânga are fire în sens orar. Pentru a asigura, se strânge într-un sens invers acelor de ceasornic așa cum se arată pe imagine pentru 10.

    C) Adăugați o cantitate mică de grăsime pe firul pentru a se asigura că acesta nu este îndepărtat și ușor de șurub.

    D) Întoarce pedale in brațul de pedală.Fi atent ca pedala sa fie infiletată până la capăt în fiecare braț.

    E) Strange pedala la maxim cu o cheie.


  • E: Montare Roata Față
  • A) Introduceti roata din față în furca din față.

    B) Asigurați-vă că maneta de eliberare rapidă este pe partea de disc.

    C) Mutați partea de disc a roții pe partea stângă.

    D) Desfaceți maneta de eliberare rapidă ușor pentru a face loc pentru a asigura pe abandon.

    E) Asigurați-vă că pentru a centra roata și rola spre cadrul bicicletei fără a atinge părțile laterale ale furcii sau de frână tampoane din față.

    F) Rotiți maneta de eliberare rapidă (strângeți) și blocare.

    G) Rotiți roata pentru a vă asigura că acesta este echilibrat. Dacă nu, vă rugăm să luați bicicleta la un tehnician pentru a echilibra roata.

    H) Atașați roata din față cu axul.

    I) Strangeți axul pe ambele părți.


  • F: Tensiunea Lanțului
  • Asigurațivă că lanțul se întinde aproximativ la 15mm ajustând șuruburile lanțului.


  • G:Cric de instalare
  • A) Selectați o zonă de pe rama din apropierea roții din spate, pe partea stanga.

    B) Curățați cu o cârpă umedă și lăsați să se usuce în aer.

    C) Se taie o bucată de bandă electrică, astfel încât să poată merge în jurul cadrului de cel puțin două ori. Acest lucru se va asigura că toate părțile fac o legătură strânsă, iar bicicleta nu zgâriat.

    D) Strângeți șuruburile Hex.


  • H: Ajustați Schimbătorul

  • A) Ajustați schimbătorul din față .

    a. Ajustați Șuruburile C pentru a face schimbătorul paralel cu roata, asigurațivă să rămână un spațiu de 3-5mm așa cum arată în imaginea 1 sau 2.

    b. Împingeți schimbătorul în poziția din față cum se vede în imaginea 3.

    c. Puneți lanțul pe cea mai mare viteză și viteza cea mai mică.

    d. Ajustați Șuruburile A pentru a potrivi lanțul în schimbător.

    Dacă schimbătorul nu se poate întoarce la poziția anterioară, slăbiți cablu de schimbător și strângeți șuruburile A.Pe urmă trageți de cablu în sus pentru a slăbi.urmăriți pentru a strânge Șuruburile A.

    e. Împingeți maneta schimbătorului spre partea din spate a bicicletei; apoi pune lanțul pe pedalierul mare și mic unidirecționale. Ajustați Șurub B pentru a seta lanțul în mijlocul schimbătorului.

  • B) Ajustarea Schimbătorului din Spate

    a. Strângeți Șuruburile A invers acelor de ceasornic daca lanțul alunecă în afara pinionului mic.

    b. Strângeți Șuruburile B invers acelor de ceasornic daca lanțul alunecă în afara pinionului mare.

    c. Blocarea Lanțului are de-a face cu cablul sau schimbătorul este prea moale.Nu strângețide tot pârghia.

    d. Slăbirea șurubului schimbătorului poate duce la lanțul revenirea la pinionul mic. Se strânge maneta așa cum se arată pe Imaginea 4.

    e. În cazul în care deplasarea este dificil de la pinionul mic la cel mare, acesta se poate datora cablului fiind prea strâns. Slăbiți schimbătorul prin șurubul de reglare C. Asigurați-vă că roata de ghidare este aliniată corect la fiecare roată liberă așa cum se arată pe imagine pentru 5.


  • I:Ecranul Inteligent & Ajustare
  • Unele model sunt echipate cu un ecran inteligent.

    Sistemele Inteligente de Display conțin trei componente:

    a. Ecran Inteligent

    b. Vitezometru

    c. Magnet Senzor

  • A) Introduceți bateriile așa cum se arată pe imaginea 1:

    a. Scoateți capacul bateriei

    b. Pune înăuntru două baterii AAA

    c. Închideți și fixați capacul bateriei.


    B) Instalați sistemul de afișare ca pe imaginea 2:

    Se pune jumătatea de jos a dispozitivului de montare pe ghidonul bicicletei; și se reglează poziția preferată. Se pune jumatatea superioara a montajului. Înșurubați cu o cheie hexagonală - M6.


  • C) Introduceți bateriile ca și în imaginea 3:

    a.Introduceți o baterie CR2032 (electrod pozitiv în sus).

    b.Închide și fixați capacul bateriei cu o monedă / cheie în sensul acelor de ceasornic. (Vă rugăm să nu forțați strângere).


    D) Instalați măsurătorul de viteză și magnetul senzor ca și în imaginea 4:

    a. În partea din față a furcii, așezați senzorul îndreptat în afară cu firele îndreptate spre furcă. Înșurubați cu o cheie hexagonală - M4.

    b. Înfășurați un fir în jurul cablului și fixați spre spate. Nu strângeți prea strâns pentru că veți deteriora firul. Tăiați materialul din plastic în exces.

    c. Treceți firul peste furcă și legați-l spre vârf.

    d. Începeți înfășurarea firului în jurul carcasei cablului de frână, cu o forță ceva mai mică pentru a evita deteriorarea (înfășurați ușor).

    e. Asigurați-vă că există spațiu la sârmă, înainte de a ajunge la ghidon. (A nu se întinde.)

    f.În partea de sus a carcasei cablului de frână, fixați cablul de pe cablul de frână cu sârmă. Tăiați sârma în exces.

    g. Conectați cablurile la calculator.

    h. Montați magnetul la spițe; aliniați cu senzorul. Ar trebui să fie la o distanșă de aproximativ 1-5 mm de magnet. Asigurați-vă că magnetul nu lovește senzorul.


  • J:Fără Set de fir Instalare
  • A) Capac superior (A) este utilizat pentru a regla setul cu cască.

    B) șurubul pinch B și C sunt folosite pentru a regla capul de biciclete. Pentru a regla setul cu cască prin partea de sus capacul A, vă rugăm să slăbiți șurubul de strângere B și C hexagonal șurubul mai întâi. , Strânge capacul superior (A). Odată ce ajustate, șuruburile de strângere B & securizate C.


  • K:unelte necesare.
  • A) Unelte Hex Kit.

    B) Bandă de măsurare.

    C) Cheie.

    D) Bandă electrice.

    E) Vaselina Bicicletă.

  • Pentru o mai bună asamblare și performanță, vă rugăm să asamblați bicicleta cu un profesionist.
Metode de plată

Cărți de credit acceptate:












Servicii de plată:









Istorie recentă

Raport de încălcarea drepturilor de autor

Raport de încălcarea drepturilor de autor

Trimitere cu succes!

Vă mulțumim pentru trimiterea acestui raport Vom procesa cât mai curând posibil

ATest