Информация о нарушении авторских прав
Пожалуйста, обратите внимание：
Когда вы выбираете фотографии для редактирования, следите за тем, чтобы не нарушать авторские права. Если после завершения редактирования возникнут какие-либо проблемы с нарушением авторских прав, мы не будем нести за них ответственности. Пожалуйста, убедитесь, что вы согласны с нашими Правилами и условиями. Если у вас не осталось вопросов, нажмите OK, чтобы продолжить покупки. Еще раз благодарим за выбор нашей компании.
Пожалуйста, убедитесь, что вы согласились с нашими Правилами и условиями.
Фотографии
Узнать больше о товаре
- Q:Как собрать велосипед？
- A:До начала работы. Снимите картонную упаковку с велосипеда.
-
1.Frame 2. Stem 3. Handlebar 4.Thumb Shifter 5.Brake Handle 6.Fork 7.Hub Brake 8.Front Wheel 9.Front Axle 10.Shift Cable 11.Bottom Bracket 12.Chainwheel 13.Pwdal 14.Front Derailleur 15.Rear Wheel 16.Foot Support 17.Rear Derailleur 18.Rear Axle 19.Brake Cable 20.Seat Post 21.Saddle
-
-
1.Frame 2. Stem 3. Handlebar 4.Thumb Shifter 5.Brake Handle 6.Fork 7.Hub Brake 8.Front Wheel 9.Front Axle 10.Bottom Bracket 11.Chainwheel 12.Pedal 13. Rear Wheel 14.Foot Wheel 15.Rear Derailleur 16.Rear Axle 17.Seat Post 18.Saddle 19.Folding Lever
-
A) Расположите ноги по обе стороны от велосипеда так, чтобы стопы находились на ширине плеч и стояли на земле.При полностью надутых шинах между рамой и пахом велосипедиста должно остаться расстояние не менее 2,5 см.
-
B) Затяните зажимные болты седла в соответствии с техническими характеристиками. Не перетягивайте шестигранные болты, чтобы не сорвать резьбу.
C) Ослабьте зажимы под седлом и поверните седло в правильную позицию, как указано на Рис.2.
D) Нанесите небольшое количество машинного масла на стойку сидения.Вставьте стойку сидения в подседельную трубу.Полностью вставьте седлодержатель в зажим так, как показано на Рис.3.
E) Зажмите хомут так, чтобы седло было прочно установлено в седлодержателе на Рис.4.
Если зажим есть с обеих сторон седла, равномерно закрепите оба хомута (давление должно быть одинаковым с обеих сторон).
Важно! Чтобы предотвратить ослабление крепления седла и возможную потерю контроля над велосипедом, убедитесь, что отметка "MIN-IN" (минимальное внутреннее расстояние) находится внутри трубки седлодержателя, как показано на Рис.5.
-
A) Открутите заглушку выноса руля с помощью гаечного ключа.
B) Установите руль таким образом, чтобы ручки были повернуты в правильном направлении - к раме. Убедитесь, что задняя передача находится справа, а передняя передача - слева. Перед тем, как закрепить, убедитесь, что руль стоит прямо. Подтяните болты немного и измерьте расстояние от каждой ручки до центра руля. Если необходима корректировка, проведите ее.
C) Вставьте руль в вынос руля. Для того, чтобы предотвратить потерю контроля над рулевой системой, отметка минимального уровня на руле должна быть ниже выноса руля, как показано на Рис.6.
D) Закрепите переднее колесо между ног, держите руль и установите руль так, чтобы ручки находились под углом 90 градусов по отношению к раме, как это показано на Рис.7.
E) Затяните болты, как это показано на Рис.8.
-
A) Правая педаль отмечена буквой R, левая педаль отмечена L, как указано на Рис.9.
B) Резьба правой педали направлена против часовой стрелки. Убедитесь, что вы закрепляете вращая по часовой стрелке. Резьба левой педали направлена по часовой стрелке. Для того, чтобы ее закрепить, необходимо вращать против часовой стрелки, как показано на Рис.10.
C) Немного смажьте ось маслом, чтобы обеспечить легкое вращение.
D) Вставьте педали в шатун.Убедитесь, что резьба каждой педали полностью вставлена в шатун.
E) Плотно затяните педали с помощью ключа ,как показано на Рис.11.
-
A) Установите переднее колесо в переднюю вилку.
B) Убедитесь, что рычаг эксцентрикового зажима находится со стороны диска.
C) Подвиньте дисковую часть колеса влево.
D) Освободите рычаг эксцентрикового зажима, чтобы было место для закрепления колеса на оси.
E) Убедитесь, что колесо установлено по центру и вращается свободно, не задевая передней вилки и тормозов.
F) Поверните (зажмите) рычаг эксцентрикового зажима и закрепите его.
G) Прокрутите колесо, чтобы убедиться, что оно сбалансировано. Если нет, пожалуйста, обратитесь за технической помощью по балансировке колеса.
H) Закрепите переднее колесо с помощью внешних гаек оси втулки колеса.
I) Затяните гайки с обеих сторон.
-
Убедитесь, что цепь вращается с амплитудой, примерно равной 15 мм, путем регулировки болтов цепи.
-
A) Выберите место на раме возле заднего колеса на левой стороне велосипеда.
B) Протрите влажной тканью и оставьте до полного высыхания.
C) Оберните участок изоляционной лентой по крайней мере в 2 слоя. Таким образом все части будут плотно прилегать, и велосипед не поцарапается.
D) Зажмите болт с шестигранной головкой
-
A)Для начала отрегулируйте механизм переключения передней передачи. a. Отрегулируйте болт С так, чтобы механизм переключения передачи находился параллельно передней звездочке; убедитесь, что вы оставили 3-5 мм до зубчиков, как показано на Рис. 1 и 2.
b. Нажмите на рычаг механизма переключения передач, чтобы перевести его в крайнее переднее положение, как показано на Рис.3.
c. Наденьте цепь на самую крупную звездочку трещотки и маленькую звездочку кассеты.
d.Отрегулируйте болт А, чтобы закрепить цепь в механизме переключения передач.
Если не получается перевести механизм в предыдущее положение, ослабьте тросики переключения передач ослабив болт А. После этого потяните тросик вперед, чтобы ослабить его; далее, затяните болт А.
e. Переведите рычаг механизма переключения передач назад; наденьте цепь на самую крупную звездочку трещотки и маленькую звездочку кассеты. Закрепите болт В так, чтобы установить цепь по центру механизма переключения передач.
-
B) Настройка заднего механизма переключения скоростей a. Затяните болт А по часовой стрелке, если цепь соскакивает на маленькую звездочку.
b. Затяните болт В по часовой стрелке, если цепь соскакивает на большую звездочку.
c. Застревание цепи может быть связано с недостаточной натяжкой тросика механизма переключения скоростей. На данном этапе не зажимайте рычаг полностью.
d. Ослабление болта в переключателе скоростей может привести к соскакивание цепи на маленькую звездочку. Затяните рычаг, как это показано на Рис.4.
e. Сложности в переключении с маленькой на большую звездочку могут быть связаны с чрезмерным натяжением тросика. Ослабьте натяжение в переключателе скоростей путем регулировки болта С. Убедитесь, что направляющее колесо выровнено по отношению к каждой звездочке, как это показано на Рис.5.
-
Некоторые модели оборудованы дисплеем с программным управлением
Система дисплея с программным управлением состоит из трех компонентов:
a. А. Экран дисплея с программным управлением
b. Спидометр
c. Сенсорный магнит
-
A) Вставьте батарейки, как показано на Рис.1:
a. Удалите упаковку батареи
b. Вставьте 2 батарейки типа ААА
c. Закройте и закрепите крышку
B) Установите систему дисплея, как показано на Рис.2Установите нижнюю часть крепления устройства на руль велосипеда; отрегулируйте положение на свое усмотрение. Установите верхнюю часть крепления. Закрепите шестигранным ключом М6.
-
C) Вставьте батарейки, как показано на Рис.3:
a.Вставьте батарейку CR2032 (электродами вверх);
b.Закройте и закрепите крышку с помощью монеты или ключа вращая по часовой стрелке. (Не зажимайте слишком сильно).
D) Установите спидометр и сенсорный магнит, как показано на Рис.4:a. От передней вилки расположите сенсор по направлению вперед так, чтобы провода поднимались вдоль вилки. Закрепите ключом М4.
b.Оберните хомут вокруг кабеля и закрепите. Не перетягивайте хомут, чтобы не повредить кабель. Отрежьте лишний пластик хомута.
c. Поднимите кабель вверх вдоль вилки, чтобы прикрепить к передней части.
d. Свободно оборачивайте тросик вокруг корпуса троса ручного тормоза, чтобы избежать повреждения.
e. Убедитесь, что вы ослабили натяжение кабеля перед креплением на руль. (Не тяните.)
f. Закрепите тросик на тросе ручного тормоза в верхней части корпуса ручного тормоза с помощью хомута. Отрежьте лишнюю часть хомута.
g.Присоедините кабели к компьютеру.
h. Установите магнит к спицам; установите сенсор. Он должен находиться на расстоянии 1-5 мм от магнита. Убедитесь, что магнит не касается сенсора.
-
A) Верхний колпак (А) используется для регулировки рулевой колонки.
B) Стяжные болты В и С используются для регулировки головки. Для регулировки рулевой колонки посредством колпака А, пожалуйста, ослабьте стяжной болт В и шестигранный болт С. Подтяните колпак (А). По окончании регулировки, закрепите стяжные болты В и С.
-
A) Набор шестигранных ключей
B) Метровая лента
C) Гаечный ключ
D) Изоляционная лента
E) Машинное масло
- Чтобы гарантировать качество работы, пожалуйста, доверьте сборку велосипеда профессионалу.
B:Установка седла.
C:Установка руля
D: Установка педалей
E: Установка переднего колеса
F: Натяжение цепи
G:Установка ножки-опоры
H: Регулировка механизма переключения передач
I:Сборка и настройка дисплея с программным управлением
J:Простая установка головки
K:Необходимые инструменты
Товар успешно добавлен