Information om upphovsrätt
Vänligen notera:
När du väljer bilder som behöver anpassas måste du se till att inte bryta mot upphovsrättslagen. Om din bild trots anpassning bryter mot upphovsrättslagen är det du som står ansvarig. Se till att du läst igenom och godkänt våra användarvillkor. Om du inte har några ytterligare frågor kan du klicka på OK för att fortsätta shoppa. Tack igen för att du väljer LightInTheBox.
Se till att du läst igenom och godkänt våra användarvillkor.
Foton
Mountainbikestyre och styrstam
Växelförare - SHIMANO FD TA50
Lockout-gaffel förhindrar stötar vid högre hastighet och branta sluttningar.
Snabbkopplingsnav fram och bak - enkelt att frikoppla hjulet för underhåll, reparation och förvaring
Färglager - tre lager färg förser ramen med hållbart skydd
Ta reda på mer om den här produkten
- Q:Så här monterar du en cykel？
- A:Innan du börjar - ta av allt packmaterial från den omonterade cykeln.
-
1.Frame 2. Stem 3. Handlebar 4.Thumb Shifter 5.Brake Handle 6.Fork 7.Hub Brake 8.Front Wheel 9.Front Axle 10.Shift Cable 11.Bottom Bracket 12.Chainwheel 13.Pwdal 14.Front Derailleur 15.Rear Wheel 16.Foot Support 17.Rear Derailleur 18.Rear Axle 19.Brake Cable 20.Seat Post 21.Saddle
-
-
1.Frame 2. Stem 3. Handlebar 4.Thumb Shifter 5.Brake Handle 6.Fork 7.Hub Brake 8.Front Wheel 9.Front Axle 10.Bottom Bracket 11.Chainwheel 12.Pedal 13. Rear Wheel 14.Foot Wheel 15.Rear Derailleur 16.Rear Axle 17.Seat Post 18.Saddle 19.Folding Lever
-
A) Stå bredbent över den ihopmonterade cykeln, med fötterna ordentligt i marken.Avståndet måste vara minst 2,5 cm mellan den högsta delen av röret och skrevet på föraren när hjulen är fullpumpade.
-
B) Dra åt sadelklämmans bultar på sadelstolpen genom att följa vridspecifikationerna för sadelstolpen. Dra inte åt för hårt för då kommer bultarna skavas.
C) Lossa på sadelfästena och rotera sadeln tills att den sitter i rätt läge, enligt bild 2.
D) Applicera lite fett på sadelstolpen. För in sadelstolpen i sadelröret.För sadelstolpen helt igenom sadelfästet, enligt bild 3.
E) Dra åt sadelfästet så att sadeln sitter fast i sadelstolpen, enligt bild 4.
Om sadelfästet har en bult på varje sida dra då åt varje bult lika mycket (trycket måste vara detsamma på båda sidor).
Varning: För att hindra sadeln från att lossna och mista kontrollen måste "MIN-IN"-markeringen (minsta insättande) på sadelstolpen vara under toppen på sadelröret, enligt bild 3.
-
A) Skruva loss stångöverdraget med en insexnyckel.
B) Öppna stångöverdraget för att placera styret i cykelramens riktning. Se till att bakväxlarna sitter på höger sida och framväxlarna på vänster sida. Se också till att den är centrerad innan åtdragningen. Dra åt bultarna något och mät avståndet mellan varje ände av handtaget så att det sitter på mitten av styret. Om det behöver justeras se till att det görs innan.
C) Inför styrstammen i kronröret. För att förhindra problem med styrningen måste den lägsta insättningsmarkeringen på styrstammen vara under toppen på kronröret, enligt bild 6.
D) Stå bredbent med framhjulet mellan benen, håll i styret och rätta upp det så att det hamnar i 90-graders vinkel med ramen enligt bild 7.
E) Dra åt bultarna på kronröret ordentligt, enligt bild 8.
-
A) Den högra pedalen är märkt "R" och den vänstra är märkt "L", enligt bild 9.
B) Den högra pedalen har motursgängor. Se till att dra åt den medurs. Den vänstra pedalen har medursgängor. Se till att dra åt den moturs, enligt bild 10.
C) Smörj in gängan med lite fett för att den ska vara enkel att skruva i.
D) För in pedalen i vevarmen.Se till att gängorna på varje pedal är ordentligt fastskruvade i vevarmen.
E) Skruva åt pedalerna med en skiftnyckel, enligt bild 11.
-
A) För in framhjulet i framgaffeln.
B) Se till att snabbkopplingen sitter på disksidan.
C) Flytta disksidan på hjulet till vänster sida.
D) Lösgör snabbkopplingen något.
E) Se till att centrera framhjulet på så sätt att det inte tar emot gaffelns sidor eller bromsbeläggen.
F) Rotera snabbkopplingen (dra åt) och lås den.
G) Rotera hjulet för att se till att det är balanserat. Om inte, ta cykeln till en cykeltekniker för att få det balanserat.
H) Fäst framhjulet med axelmuttrarna.
I) Dra åt axelmuttrarna på båda sidor.
-
Se till att kedjan gungar på en amplitud av ungefär 15 mm genom att justera skruvarna på kedjan.
-
A) Välj en plats på ramens vänstersida i anslutning till hjulet.
B) Rengör med en fuktad trasa och låt torka.
C) Klipp av en bit eltejp som viras runt ramen minst två gånger. Detta ser till att alla delar sitter ihop ordentligt och att cykeln inte repas.
D) Dra åt sexkantskruvarna.
-
A) Börja med att justera framväxeln. a. Justera skruv C så att bakväxeln är parallell med kedjedrevet, se till att lämna 3-5 mm från spetsen, enligt bild 1 och 2.
b. För bakväxelns spak framåt, enligt bild 3.
c. Sätt på kedjan på det största frihjulet och det mindre vevpartiläget.
d.Justera skruv A för att fästa kedjan i bakväxeln.
Om bakväxeln inte kan återvända till tidigare position lossna då på växelkablarna och skruv A. Dra därefter växelkabeln uppåt för att lossa den, fortsätt genom att dra åt skruv A.
e. Tryck bakväxelns spak mot cykelns bakre del, fäst därefter kedjan på det större vevpartiet och mindre frihjulet. Justera skruv B för att fästa kedjan i mitten på bakväxeln.
-
B) Justera bakväxeln a. Dra åt skruv A medurs om kedjan åker ur det mindre frihjulet.
b. Dra åt skruv B medurs om kedjan åker ur det större frihjulet.
c. Fastklämning av kedjan kan bero på att kabeln eller växeln är för lös. Dra inte åt spaken helt i detta skede.
d. Om växelskruven lossas kan det resultera i att kedjan åker tillbaka till det mindre frihjulet. Dra åt spaken enligt bild 4.
e. Om det är svårt att växla från det mindre till det större frihjulet kan det bero på att kabeln till frihjulet är för snäv. Lossna på växeln genom att justera skruv C. Se till att kabelhjulet är riktigt justerat gentemot alla frihjul, enligt bild 5.
-
Vissa modeller är utrustade med en intelligent skärmenhet.
Ett intelligent skärmsystem består av tre komponenter:
a. En intelligent skärm
b. En hastighetsmätare
c. En sensormagnet
-
A) Sätt i batterierna enligt bild 1:
a. Ta av batterilocket
b. Sätt i två AAA-batterier
c. Stäng och förslut batterilocket.
B) Installera skärmsystemet enligt bild 2.Sätt underdelen av enheten på cykelns styre och placera den där du vill ha den. Sätt fast överdelen av enheten. Dra åt med en sexkantnyckel - M6.
-
C) Sätt i batterierna enligt bild 3:
a.Sätt i CR2032-batteriet (positiva elektroder uppåt)
b.Stäng och vrid batteriluckan medurs med ett mynt/nyckel. (Dra inte åt för hårt).
D) Installera hastighetsmätaren och sensormagneten enligt bild 4:a. Från framgaffeln placeras sensorn vänd framåt med kablarna upp längs gaffeln. Dra åt med en sexkantnyckel - M4.
b. Linda ett buntband runt kabeln och förslut på baksidan. Dra inte åt för hårt då kabeln kan skadas. Klipp av överbliven kabel.
c. Dra kabeln längs med gaffeln och fäst vid toppen.
d. Börja linda kabeln lite löst runt bromsvajerhöljet för att undvika skada.
e.Se till att den är tillräckligt slak innan den når styret. (Sträck den inte.)
f. Fäst kabeln på bromskabeln med ett buntband på bromsvajerhöljets ovandel. Klipp av överbliven kabel.
g.Anslut kablarna till datorn.
h. Installera magneten på ekrarna, i linje med sensorn. Den bör sitta ungefär 1-5 mm från magneten. Se till att magneten inte stöter emot sensorn.
-
A) Centerskruv A används för att justera styrstammen.
B) Bult B och C används för att justera styret. För att justera styrstammen genom centerskruv A, lossa först på bult B och sexkantskruven C. Dra därefter åt centerskruven (A). När den väl är justerad dras bultarna B och C åt.
-
A) Insexnycklar.
B) Måttband.
C) Skiftnyckel.
D) Eltejp.
E) Cykelfett.
- Se till att använda dig av ett proffs för bättre montering och prestanda hos din cykel.
B:Sadelmontering.
C: Montering av styre
D: Pedalmontering
E: Montering av framhjulet
F: Fastspänning av kedjan
G:Cykelstödsmontering
H: Justering av bakväxeln
I:Montering och justering av intelligent skärm
J:Ogängat styrlager.
K:Verktyg som behövs:
Artikel tillagd framgångsrikt